Vyriausybės turėtų pagalvoti apie mokesčių nuo transporto išlaidų atsisakymą, kol padėtis „normalizuosis“
Susijęs turinys
Prekybos apsaugos priemonės: ką turi žinoti importuotojai ir eksportuotojai
Europos Komisija paskelbė 39-ąją metinę ataskaitą apie ES antidempingo, kompensacinių, kitų rinkos apsaugos priemonių ir trečiųjų šalių prekybos apsaugos priemonių, skirtų ES, naudojimą 2020 m. Tiems, kas dar nėra susidūrę…
Muitų tarifų tipai - būkime atviri diskusijai
Muitų tarifų augimas pastaruoju metu yra tarptautinių prekybos diskusijų centre. Tarptautinės prekybos rūmų užsakymu parengta ataskaita, pristatyta 2019 m. Pasaulio ekonomikos forume Davose, atkreipia dėmesį į neigiamą tarifų poveikį ekonomikai.
Skirtingi muitai: vilkikas traukia sugedusią ar nesugedusią transporto priemonę
Vilkikas skirtas traukti nesugedusią transporto priemonę - muito mokestis didesnis, tačiau jeigu jo paskirtis būtų traukti sugedusią - muito mokestis būtų mažesnis! Tinkamam ir teisingam muito mokesčių mokėjimui didelę reikšmę…
Nedelsiant ar per trejus metus? Teismų praktika dėl muitinės deklaracijų tikslinimo
Sąjungos muitinės kodeksas numato, kad deklarantas turi teisę tikslinti muitinės deklaracijas per trejus metus po prekių išleidimo į laisvą apyvartą. Tačiau naujausia teismų praktika formuoja griežtą taisyklę: šis terminas negali…
URM „karštoji linija“ verslui JAV muitų klausimais
Redakcijos žodis. JAV tarifų įvedimai, atšaukimai ir stabdymai sukūrė naujų iššūkių verslui, eksportuojančiam į JAV. ES atsakomieji tarifai atitinkamai sukurs iššūkių importuotojams. Į klausimus apie tai, kokią pagalbą siūlo verslui,…
Augantys muito delspinigiai = auganti klaidų kaina (ypač aktualu muitinės tarpininkams)
Mokantys paskolas, jau priprato prie išaugusių palūkanų sumų mokėjimo. Tačiau tai liečia ne tik paskolų, bet ir kitas palūkanas bei delspinigius, apie ką nesusidūrus praktikoje galime ir nepagalvoti. Pavyzdžiui, išaugę…